企业等级: | 普通会员 |
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由于贝雷片水下承台埋置在河床以下,所以采用钢板桩围堰施工法。桩基完成后将钻机撤离,贝雷片安装,在钻孔平台上用wanneng杆件拼装围囹,在距承台外围1米处插打钢板桩形成围堰结构。
贝雷片在水中承台施工工艺流程为:撤离钻机然后测量放线→在钻孔平台上拼装钢板桩围囹,设置内导环→次插打钢板桩,形成闭合围堰→钢板桩复打到位→围堰内进行水下混凝土封底→围堰内抽水、将围囹挂于钢板桩上,割除护筒、凿桩头、清基至承台底标高→立模、扎钢筋,浇注承台砼并进行养护、拆模→围堰内灌入水接近承台面,将围堰采取措施加固后,拆除围囹杆件→搭设支架,贝雷片尺寸,立模板、扎钢筋,进行主桥墩身施工→拆除全部围囹,将钢板桩拔除。
贝雷片结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。上下弦杆的一端为阴头,另一端为阳头。阴阳头都有销栓孔。两节贝雷片连接时,贝雷片施工,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子即可。贝雷片两端各有一个销钉孔,并有用链条系挂的销钉,利用该销钉使抗风拉杆与贝雷片连接。杆中部设有连接夹,以便弯折,便于运输。杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套,用来调整拉杆长度。螺旋套内设有称作“长度指示块”小垫块。转动螺旋套至杆端触及垫块,表示拉杆已处于正确长度。螺旋套一端并附设销紧螺母,以防拉杆松脱。
贝雷片在下弦杆上,设有4块横梁垫板,湖北贝雷片,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn,每片架重270kg。
'321'钢桥是装配式公路钢桥,其特点是:构件轻巧,拆装方便,适应性强,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续梁桥。